​日比谷線との乗り換え客が多い茅場町駅。乗換に便利な階段がホームの西船橋寄りに偏っているため、混雑時間帯は日比谷線への乗り換え客が殺到しホームから人があふれかえるような状態だった。そこで東西線ホームを西船橋方に40m延伸したうえでA・B線の停止位置をずらすことにより、人の流動を分散させ、混雑を緩和させることを狙っている。